Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

نگاهی گذرا به آمارهای اعلام شده از سوی مسئولان امر نشان می دهد در حالی هر ساله ترددهای زیادی با سرعت غیر مجاز در کشور ثبت می شود که به گفته آگاهان، تولید کنندگان معتبر خودرو، معمولا زنده ماندن سرنشینان را در تصادفات بالای 60 کیلومتر در ساعت تضمین نمی کنند.

به گزارش تین نیوز، این در حالی است که  هر چند وقت تیک بار تیترهایی همچون « سرعت غیرمجاز؛ مهمترین علت وقوع تصادفات در جاده های استان .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

..»، «ثبت ۳۰ درصد ترددها با سرعت غیرمجاز در استان ..»، « ثبت بیش از ۷ میلیون تردد سرعت غیرمجاز در محورهای مواصلاتی استان ...»،  «ثبت بیش از ۵۰۰ هزار تردد سرعت غیرمجاز در ...» و ... در رسانه ها منتشر می شود.

بیشتر بخوانید: تصادفات رانندگی؛ هر ساعت دو فوتی و 20 تا 25 مجروح و معلول کیفیت رانندگی در ایران بیانگر اوج بی فرهنگی است

در عین حال یوسف حجت استاد دانشگاه مدتی پیش به تین نیوز گفته بود: ...متاسفانه، برداشت برخی از مردم و حتی مسئولان در مورد علل و عوامل مرگ و میر در رانندگی، کاملا با واقعیت زاویه دارد. مهمترین اشتباه این است که مرگ و میر در حوادث رانندگی را «فقط» به «کیفیت خودروها» ربط می دهند.

وی افزوده بود: بدون شک «کیفیت خودرو» در حفظ جان سرنشینان موثر است، اما این همه موضوع نیست، آدرس اشتباهی است که ما را از رسیدن به مقصد باز می دارد چرا که علت قریب به اتفاق تصادفات به «پایین بودن کیفیت رانندگی» یعنی عدم رعایت کامل مقررات راهنمایی و رانندگی بر می‌گردد.

حجت عنوان کرده بود: تولید کنندگان معتبر خودرو، معمولا زنده ماندن سرنشینان را در تصادفات بالای 60 کیلومتر در ساعت تضمین نمی کنند.  برای نجات جان انسان ها «کیفیت رانندگی» عامل اصلی و به مراتب موثر تر و مهم تر از «کیفیت خودرو» است. خوب است در کنار تلاش برای ارتقای کیفیت خودروها، گوشه چشمی هم به کیفیت رانندگی، یعنی میزان اجرای مقررات، نیز داشته باشیم.

حجت  گفته بود: اگر کیفیت خودروهای ما «بد» است، کیفیت رانندگی ما بسیار «بدتر» است. با وجود این فقط «کیفیت خودروها» برای ما پر رنگ شده اما به «کیفیت رانندگی» توجه نداریم.

محمد اتحادی  عضو جمعیت طرفداران ایمنی راه ها و راننده کامیون نیز چندی پیش در گفت و گو با تین نیوز، در مورد عوامل موثر بر حوادث رانندگی ، عامل انسانی‌( راننده ) یکی از مهمترین این عوامل برشمرده و ارزیابی این موضوع به موارد زیر اشاره کرده بود:

1. عدم آشنایی و عدم توانایی رانندگی در جاده های برون شهری.

2. بی توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی، از جمله  سبقت و سرعت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و حواس پرتی، عدم رعایت فاصله طولی با خودروهای جلویی، خستگی و خواب آلودگی.  این تخلفات 60 درصد تصادفات را به خود اختصاص داده است

3. عدم اطلاع از رانندگی تدافعی

4. عدم آشنایی از رانندگی در شرایط نامساعد جوی‌، باران، برف، یخبندان، طوفان

5. همراه نداشتن تجهیزات ایمنی هشدار و زنجیر چرخ

6. رانندگی با سرعت زیاد‌، عجله و شتاب در 30 کیلومتری شهرها برای رسیدن به مقصد

7. مصرف مواد مخدر و مصرف داروهای خواب آور

به گزارش تین نیوز فیلم پیوست نیز تاثیر سرعت زیاد در شدت تصادف را نشان می دهد:

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: محورهای مواصلاتی مقررات راهنمایی و رانندگی ایمنی راه ها خواب ایمنی راه ها مقررات راهنمایی و رانندگی تصادف رانندگی یوسف حجت سرعت غیر مجاز تلفات تصادفات کیفیت رانندگی سرعت غیرمجاز کیفیت خودرو تین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۴۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام جرم پلیس علیه کوتاهی مدیران درباره تصادفات

فرمانده انتظامی استان کرمانشاه از اعلام جرم پلیس علیه سازمان‌ها و دستگاه‌هایی که نسبت به وظایف خود در قبال کاهش سوانح ترافیکی کرمانشاه کوتاهی کنند، خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، سردار مهدی حاجیان در قرارگاه کاهش تصادفات استان که در فرماندهی انتظامی برگزار شد با انتقاد از عدم حضور برخی مدیران و مسئولان برای عدم شرکت در جلسات و بازدیدهای میدانی اظهار داشت: تا چه زمانی باید بنشینیم و دست روی دست گذاشته و مرگ همشهریان و هموطنان خود را در حوادث و سوانح رانندگی شاهد باشیم.

وی عنوان کرد: سال گذشته 109 نفر را در این حوادث از دست داده‌ایم و خانواده های زیادی داغدار و حتی بی سرپرست شده‌اند، حال آیا نباید با این وضعیت چاره ای بیندیشیم و به صورت عملیاتی اقدامات لازم را برای کاهش این مقدار تلفات انجام دهیم.

حاجیان گفت: در سال گذشته و تنها در دو کمربندی کرمانشاه 40 نفر جان خود را به خاطر حوادث رانندگی از دست داده‌اند، تلفاتی که بسیار زیاد است و حتما باید برای کاهش آن تلاش کنیم.

فرمانده انتظامی استان کرمانشاه با تأکید بر اینکه با پشت میزنشینی مشکلی حل نمی‌شود و گره‌ای از مشکلات باز نخواهد شد گفت: بر همین اساس از سال گذشته‌ تصمیم گرفتیم که جلسات را از پشت میز به سطح شهر و میادین ببریم تا از نزدیک مشکلات، نواقص و معضلات را احصا و برای آن چاره اندیشی کنیم.

وی عنوان کرد: با این حال برخی مدیران که مستقیماً درگیر رفع نواقص بودند، جز چند مورد در این بازدیدهای میدانی حضور پیدا نکردند که جای گلایه و انتقاد دارد.

حاجیان گفت: هرچند در این بازدیدها اقدامات خوبی هم صورت گرفت و نواقص برخی نقاط حادثه‌خیز نیز یا مرتفع شد یا در حال مرتفع شدن است اما کافی نیست و لازم است اقدامات گستره‌تری صورت گیرد.

فرمانده انتظامی استان کرمانشاه عنوان کرد: تأمین روشنایی میدان آزادی، تقاطع سردار سلیمانی و سایر معابر، اصلاح هندسی میدان نیایش، ایجاد دور برگردان میدان آناهیتا، اصلاح هندسی میدان ظفر و‌ دور برگردان میدان مقابل شرکت زمزم از جمله اقدامات انجام شده بوده است.

وی افزود: همان گونه هم که بارها اعلام کرده‌ایم پلیس نمی‌تواند بنشینید و دست روی دست گذاشته و مرگ همشهریان و هموطنان خود را در حوادث ترافیکی مشاهده کند.

حاجیان گفت: پلیس همانگونه که پاسخگوی کار و اقدامات خود است از دستگاه‌های مسئول نیز به نفع مردم مطالبه‌گری کرده و چنانچه آن‌ها به وظایف قانونی خود در خصوص رفع نقاط حادثه‌خیز و کاهش سوانح رانندگی عمل نکنند علیه‌شان اعلام جرم خواهیم کرد.

رئیس پلیس کرمانشاه عنوان کرد: علاوه بر بالا بودن تعداد متوفیان حوادث رانندگی، آمار مجروحان نیز در کرمانشاه بسیار زیاد است و همه ما وظیفه داریم که در راستای کاهش سوانح اقدام کنیم.

وی با بیان اینکه پلیس وظیفه خود می‌داند در هر شرایطی برای آسایش و رفاه حال مردم تلاش کند، گفت: امیدوارم بقیه دستگاه های مسئول نیز با توان بیشتری پای کار آمده و مدیران نیز در بازدیدهای میدانی و جلسات راهبردی شرکت کنند تا بتوان تصمیمات بهتری اتخاذ کرد.

حاجیان افزود: مردم کرمانشاه لایق دریافت بهترین خدمات هستند و من و همه همکارانم به آن‌ها قول داده‌ایم آرامش خود را فدای امنیت و آرامش آن‌ها کنیم.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • بارندگی در همدان تصادفات را ۴۰ درصد افزایش داد
  • تصادفات نیازمند کروکی/ آنچه رانندگان باید بدانند
  • جان‌باختن ۷۸۸ نفر بر اثر تصادفات رانندگی در آذربایجان‌غربی
  • اعلام جرم پلیس علیه کوتاهی مدیران درباره تصادفات
  • (ویدئو) زنده ماندن معجزه‌‌‌آسای عابر پیاده از واژگونی تریلی
  • ◄ افزایش 15 درصدی تلفات رانندگی + سند
  • از کاهش زمان صدور بارنامه تا تخلیه و بارگیری به موقع برای افزایش سرعت بازرگانی
  • ۱۰ مصدوم در حادثه رانندگی محور یزد-طبس
  • ◄ افزایش چند برابری جرائم رانندگی؛ تامین ایمنی یا کسب درآمد؟
  • ◄ مدرک مورد نیاز برای کارت هوشمند رانندگی چیست + سند